💓Đây là lần thứ 2 mình viết tiếp Blog, nối tiếp phần 1 đã nói sơ bộ qua về ngành Kỹ thuật Hàng Không nói chung, hay ngành sửa chữa bảo dưỡng tàu bay nói riêng. Bài viết lần này sẽ tập trung nói về chủ đề của những bài viết sắp tới, nói cách khác, sẽ viết về các mục mình sẽ viết trong tương lai,🙇
💓Về kiến thức của ngành Kỹ thuật Hàng Không, mình sẽ chia nó làm các phần như sau:
👉Các khái niệm cơ bản (vì mình chưa tổng hợp phần này nên viết đến đâu sẽ bổ sung đến đấy)
👉Các bộ phận chính của tàu bay ( nhìn từ bên ngoài )
👉Cấu trúc của tàu bay (các khoang, buồng, phòng trong tàu bay)
👉Hệ thống điện tàu bay ( cơ bản)
👉Hệ thống trên tàu bay (mục này nhiều nên sẽ chia nhỏ)
💧 Hệ thống điều hòa - Cân bằng áp suất
💧 Hệ thống Oxi cho tàu bay
💧 Nhiên liệu hàng không
💧 Hệ thống càng đáp
💧 Hệ thống đèn trên tàu bay
💧 Hệ thống điều khiển bay
💧 Hệ thống nội thất - thiết bị bên trong
💧 Hệ thống báo - chữa cháy
💧 Hệ thống báo - chống đóng băng
💧 Hệ thống các khí cụ - đồng hồ cơ bản
💧 Kiến thức cơ bản / khí cụ - đồng hồ dẫn đường bay
💧 Hệ thống thông tin liên lạc / ghi âm
💧 Hệ thống xử lý nước sạch - nước xả
💧 Hệ thống thủy lực
💧 Hệ thống khí nén
💧 Hệ thống động cơ
💨 Khái niệm cơ bản
💨 Điều tiết nguồn nhiên liệu cho động cơ
💨 Đánh lửa - khởi động
💨 Hệ thống cung cấp khí cho động cơ
💨 Điều khiển động cơ
💨 Hệ thống hiển thị thông số động cơ
💨 Sự đẩy ngược (Thrust-reverser)
💨 Hệ thống dầu mỡ bôi trơn động cơ
💧 Hệ thống "động cơ phụ" (APU)
💓Mình hiểu đến đâu sẽ chia sẻ đến đấy, cũng có những phần mình chưa học nên đã tự tìm hiểu, các bạn nào có ý kiến đóng góp thì có thể reply cho mình
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét